1. Beim Betrieb von 12000 km für die Sekundärwartung sollte die Motorölwanne zerlegt werden, um die Verwendung der Motorlagerbuchse zu überprüfen. Wenn das Spiel der einzelnen Buchsen zu groß ist, sollte es ersetzt werden, und gleichzeitig sollte auch die Pleuelschraube ersetzt werden. Wenn Sie feststellen, dass der Motor ungleichmäßig läuft und während des normalen Betriebs ungewöhnliche Geräusche auftreten, sollten Sie ihn zur Inspektion abstellen.
2. Während der Wartung sollten die neu ausgetauschten Pleuelschrauben überprüft werden. Es ist zu beachten, ob der Kopf, das Führungsteil und die Gewindeteile des Bolzens Risse oder Dellen aufweisen. Unabhängig davon, ob die Gewindeform und die Steigung des Gewindes abnormal sind, sollten keine abnormalen Bedingungen verwendet werden müssen. .
3. Bei der Montage der Pleuelabdeckung einen Drehmomentschlüssel anbringen und gemäß der angegebenen Norm festziehen, um zu verhindern, dass das Drehmoment zu groß oder zu klein wird.
4. Wählen Sie die Pleuelschrauben aus, die vom Stützwerk hergestellt wurden.
Nachdem die verschraubten Edelstahlmuttern (Sechskantmuttern) installiert wurden, können sie je nach Situation während des Gebrauchs zerlegt werden. Zu diesem Zeitpunkt wird es nicht blind abgebaut. Wenn die Demontage nicht gut ist, können die Schrauben und Muttern aus rostfreiem Stahl beschädigt werden. Bestimmte Fähigkeiten.