Vor COVID-19 lag der durchschnittliche Frachtpreis von China nach Südostasien zwischen 300 und 400 $ pro 20-Fuß-Einheit oder TEU-Container. Er hatte sich jedoch Mitte -2021 auf fast 4 $ 000 pro Karton verzehnfacht. Aufgrund ausreichender Schiffskapazitäten fiel der Preis im Januar dieses Jahres auf 1.200 bis 1.300 US-Dollar, wie Daten der in Peking ansässigen China Container Industry Association zeigten.
Aufgrund der relativ kurzen Entfernung dauert es normalerweise drei bis vier Tage, bis ein Containerschiff eine Reise beendet hat. Viele Reedereien setzen lieber kleine und mittelgroße Containerschiffe auf den Routen ein, die China mit den Mitgliedsländern der Association of Southeast Asian Nations verbinden.
Dank der komplementären Handelsstruktur hat die Wiederaufnahme der Produktion der ASEAN-Mitglieder die Exporte von Chinas industriellen Zwischenprodukten und Waren, darunter Verarbeitungsausrüstung und deren Komponenten, Textilgarn, Motorräder, Kleidung, raffiniertes Öl, Drähte und Kabel sowie andere Fertigungsgüter, erheblich stimuliert Teile.