„Die Zukunft sollte nicht nur aufladen, sondern Mehrwertdienste bereitstellen.“
China Electric Vehicles und die Natural Resources Conservation Association haben kürzlich "How to Developed Chinas Charging Service Market" veröffentlicht. Mit der Entwicklung der Fahrzeugvernetzungstechnologie wird der Markt für das Laden von Mehrwertdiensten im Jahr 2020 voraussichtlich 2,2 Milliarden Yuan erreichen. Dem Bericht zufolge sind Ladestangen ein hervorragender Einstiegspunkt für das Laden von Netzen, das Vernetzen von Autos und das Internet. Betreiber von Ladeinfrastrukturen suchen nach neuen Geschäftsmodellen, um von einzelnen Ladediensten zu Mehrwertdiensten über Big-Data-Plattformen zu gelangen.
Gleichzeitig lässt sich aus dem tatsächlichen Betrieb des Stromnetzes ableiten, ob es sich um das "geordnete Laden" des Plattformmanagements oder das "Peak-Clipping" des Energiespeichersystems oder des V2G unter dem Energie-Internet handelt das Ladegeschäft aus verschiedenen Blickwinkeln. Angesichts des größeren Marktraums können Stromhandel, Emissionshandel, Subventionen usw. in Zukunft neue Entwicklungsrichtungen sein.